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蒸汽貿(mào)易結(jié)算技術(shù)交流 十六
時間:2017/7/13 7:26:07  來源:本站原創(chuàng)  點擊:1033

蒸汽貿(mào)易結(jié)算技術(shù)交流 十六

1 傳統(tǒng)渦街流量計高流速檢測中的問題

a 高流速檢測中的問題之一:高流速的漏波現(xiàn)象,導致流量計示值大幅度偏低

因為渦街流量計產(chǎn)生的漩渦本身存在強弱波動,波動的程度與流場穩(wěn)定度、渦街發(fā)生體結(jié)構(gòu)密切相關(guān)。在技監(jiān)部門的標定裝置上進行標定、檢驗時,流量計基本處于理想運行環(huán)境――流速恒定、流場無畸變,因此漩渦強度的波動較小,不出現(xiàn)“漏波”現(xiàn)象,可輕松通過精度檢驗。但在實際運行中,不可避免地存在流場畸變(通常因流量計上游直管段不足、近距離的上游存在阻礙物、安裝誤差等因素導致的流場畸變),流量也處于不斷變化之中,此時漩渦的穩(wěn)定性必然遭受影響,表現(xiàn)為:漩渦強度出現(xiàn)波動,并且,流速越高,波動越大,當波動超過約30%時,將出現(xiàn)嚴重的“漏波”現(xiàn)象,直接導致精度大幅度下降,計量嚴重偏低。

當信號小于觸發(fā)器閥值時,觸發(fā)器不產(chǎn)生脈沖,由此導致“漏波”現(xiàn)象,并最終導致計量值偏小約44.3%)

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